Автомобілістів закликали уникати купівлі «недорогого» бензину, утримуватися від заправки з «бочок» та зберігати чеки, повідомив спеціаліст з паливного ринку та директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн , коментуючи перехід усіх заправних станцій в Україні на бензин на спиртовій основі з 1 травня.
ВІДЕО ДНЯ
«З 1 травня всі заправні станції зобов’язані пропонувати бензин E5 — що містить 5% біоетанолу. Рекомендації: принаймні протягом травня та червня уникайте купівлі «недорогого» бензину. Ви можете потім пошкодувати про це. Категорично не заправляйтеся з «бочок» — там нічого не зроблять. Зберігайте чеки та звертайтеся з питаннями, якщо виникнуть проблеми з якістю», — заявив Куюн.
Він зазначив, що спирт гігроскопічний, тобто притягує воду, що з часом може призвести до розділення палива на спирт, воду та низькооктановий бензин.
«Щоб уникнути цієї проблеми, необхідно очищати резервуари на нафтобазах та заправках, а також бензовози та постійно контролювати їх рух за допомогою спеціальних водяних маркерів. У великих мережах цей процес триває щонайменше останній місяць. Вони обрали закупівлю готової продукції на європейських нафтопереробних заводах, що виключає ризик неякісного палива. Для вирішення різних ситуацій створено штаби швидкого реагування. Отже, жодна проблема не залишиться без уваги», – зазначив експерт.
РЕКЛАМА
Водночас він зазначив, що виникли занепокоєння щодо готовності економічних мереж та периферійних учасників.
«Аномалії в ціноутворенні також пов’язані з відсутністю систем контролю якості, відповідного обладнання та навченого персоналу. Деякі перейняли стратегію виробництва спиртового бензину на нафтобазах. Я не впевнений у результаті цього. Я також не маю уявлення про технологічні стандарти, чи хтось очищає ці резервуари, чи вони покладаються на російське «можливо, вийде»», – підсумував Куюн.
Як згадувалося раніше, лабораторні аналізи показали значний рівень сірки та бензолу у зразках бензину від BRSM-Nafta та MOTTO. «Неякісний бензин шкідливий для транспортних засобів, є фінансовим тягарем та шкідливий для здоров’я», – зазначили експерти.
Раніше Сергій Куюн писав у соцмережах про те, як ринок активно готується до 1 травня та імпорту E5.
РЕКЛАМА
Читайте також: Ціни на пальне можуть почати зростати в Україні з 1 травня: причини такого потенційного зростання у травні