Передбачаючи потенційне вторгнення, Литва прагне покращити та зміцнити другорядний шлях через Сувальський коридор. Цей важливий бар'єр уздовж польського кордону вважається одним із найімовірніших місць для будь-якої майбутньої російської агресії проти Європейського Союзу та НАТО.
ВІДЕО ДНЯ
«Ці маршрути мають для нас велике значення з точки зору безпеки та оборони», – зазначив заступник міністра оборони Литви Томас Годляускас. «Вони постійно формували частину нашої цивільно-військової стратегії як важливі наземні шляхи для допомоги союзникам під час криз».
Сувалкський коридор – це малонаселена лісиста рівнина завширшки 100 кілометрів, розташована між Польщею та Литвою, яка з’єднує російський Калінінградський анклав із Білоруссю, близьким союзником Кремля. Як повідомляє Politico, він розглядається як одна з найбільш вразливих точок НАТО, яка діє як важливий сухопутний коридор, який з’єднує країни Балтії з більш широким альянсом.
Зараз Литва з'єднана з Польщею двома головними дорогами: одна з Каунаса до Варшави (частина військового коридору Via Baltica) і інша з Вільнюса до Августова.
РЕКЛАМА
Via Baltica та Rail Baltica — високошвидкісне залізничне сполучення між країнами Балтії та Польщею — наразі є основними маршрутами військової мобільності. Мета полягає в тому, щоб збільшити потік товарів, полегшити пересування військ і сприяти потенційній евакуації цивільного населення в разі конфлікту.
«Це ще одна можливість покращити логістику в складні часи», — зазначив Годляускас.
Комісар ЄС з оборони Андрюс Кубілюс заявив, що блок повинен інвестувати щонайменше 70 мільярдів євро, щоб терміново змінити свої залізничні, автомобільні, морські та повітряні маршрути. Окрім покращення мобільності, Сувальська ініціатива також може включати нові заходи безпеки на кордоні.
РЕКЛАМА
Далі Годляускас підкреслив, що забезпечення необмеженого пересування військ і товарів обома маршрутами є пріоритетом, додавши, що такі операції безпеки кордону, ймовірно, привернуть пильну увагу з боку Росії як «чутливу та життєво важливу» інформацію.
Він також зазначив, що заходи безпеки виходять за межі фізичної сфери:
«Ми шукаємо шляхи вирішення проблеми глушіння GPS з Росії, яка вже впливає на нашу цивільну авіацію та навігаційні системи».
Комплексний обсяг проекту передбачає оновлення 113 кілометрів доріг та реконструкцію восьми мостів. Заступник міністра транспорту Литви Родерікас Жіобакас зазначив, що роботи планують завершити до 2028 року.
РЕКЛАМА
Литва шукає фінансування ЄС для цієї ініціативи.
«Ми будемо виступати за те, щоб ЄС — поряд з Польщею, Естонією та Латвією — забезпечив пріоритетність цих проектів у майбутньому багаторічному бюджеті блоку», — заявив Годляускас.
У світлі російської загрози Німеччина та Польща також активно зміцнюють свою оборону. Тим часом експерти оцінили військовий потенціал Росії в порівнянні з країнами НАТО в Європі.