Цього тижня фрахтові ставки для каботажного флоту стабілізувалися після нещодавньої стабілізації фрахтових ставок ручного транспорту минулого тижня.
Про це повідомив аналітик ASAP Agri, фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.
«Ринок зараз стикається з дефіцитом нових твердих замовлень на перевезення вантажів, що заважає власникам відстоювати підвищення ставок. Отже, більшість угод завершуються на тих же рівнях, що спостерігалися минулого тижня», – уточнив він.
Фрахтовий підрозділ Atria Brokers оцінює тарифи на транспортування партії кукурудзи Panamax з українських глибоководних портів до Південного Китаю в $34-35/т.
У сегменті зручних розмірів ставки на транспортування кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишаються стабільними на рівні 16-17 дол./т.
Фрахт каботажних суден, що транспортують 6 тис. тонн кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії, тримається на рівні $30-32/т.
Що стосується барж, фрахт для спотових перевезень 1-3 тис. тонн кукурудзи з Ізмаїла або Рені до Констанци оцінюється в 8-9 євро/тонна, що відповідає попереднім тарифам.
Источник: www.agroportal.ua