>
Фото: SuperAgronom.com Жнива
Українські сільгоспвиробники зібрали 5,47 млн тонн зернових та зернобобових культур нового врожаю з 1,34 млн га, що становить 11% від запланованих площ. Найбільший внесок зробили господарства Одеської, Миколаївської та Дніпропетровської областей. У деяких регіонах збір врожаю розпочався раніше через ранню весну, прискорений ріст рослин, посуху та високі температури.
Про це повідомляє “Комерсант Український”.
Початкові показники врожайності загалом виглядають задовільно. Деякі агропідприємства отримують близько 3,5 т/га ріпаку, 4,5 т/га озимого ячменю, а врожайність пшениці може досягати 5–7 т/га. Водночас, весняні заморозки, періоди спеки та нестача вологи вже негативно вплинули на результати в окремих господарствах, а подальші показники залежатимуть від погодних умов.
Основні виклики, з якими стикаються фермери, це значне зростання цін на пальне, добрива та інші необхідні ресурси. Деяким підприємствам доводиться придбавати дизельне паливо в кредит за ціною близько 87 грн/л, тоді як навесні його вартість сягала 115 грн/л. Ситуацію ускладнює брак кваліфікованих механізаторів, мобілізація працівників та необхідність орендувати сільськогосподарську техніку за завищеними тарифами.
Особливе занепокоєння викликають російські атаки на одеські портові термінали та іноземні судна, що призвело до фактичного припинення морського експорту. Проблеми з логістикою вже чинять тиск на внутрішні закупівельні ціни. За словами аграріїв, вартість пшениці знизилася з 10,7 тис. грн/т минулої осені до приблизно 8,7 тис. грн/т, а в деяких регіонах продовольче зерно пропонують купувати за 5 тис. грн/т.
Ціни на ріпак у деяких переробних компаніях за тиждень впали з 26,5 тис. до 23 тис. грн/т, тоді як біля заводів формуються черги. За оцінками аналітиків, виробники недоотримують близько $70 з кожної тонни реалізованого ріпаку. Внаслідок цього, аграрії, ймовірно, продаватимуть лише мінімальні обсяги, необхідні для погашення кредитів та покриття поточних витрат.
Міністерство аграрної політики та продовольства розглядає питання розширення державної підтримки, впровадження страхових механізмів та компенсації збитків, а також закупівлю полімерних рукавів для тимчасового зберігання зерна. Якщо вдасться відновити експорт через порти протягом одного-двох місяців, можна буде уникнути системної кризи. Однак тривала зупинка морської логістичної мережі створює ризик дефіциту складських потужностей та продажу врожаю за цінами, наближеними до собівартості.
Завантажити
Олена Басанець, SuperAgronom.com
Будьте першими, хто дізнається про найактуальніші агрономічні новини України, підписавшись на нашу сторінку у Facebook, Telegram, а також на профіль СуперАгронома в Instagram.