Формула-1: що чекати від другої половини сезону
Цього тижня, з 21 по 23 серпня, у Нідерландах стартує друга половина сезону Формули-1. Чемпіонат, який цього року проходить за новим регламентом, вже подарував чимало яскравих моментів, а попереду обіцяє не менше захопливих подій, включно з напруженою боротьбою за титул.
Чи стане Антонеллі наймолодшим чемпіоном в історії?
Пілот команди “Мерседес” Андреа Кімі Антонеллі має всі шанси увійти в історію як наймолодший чемпіон Формули-1, побивши трирічний рекорд Себастьяна Феттеля. Італієць демонструє стабільний пілотаж як у кваліфікаціях, так і в гонках, уникаючи грубих помилок. Важливою рисою його виступів є психологічна стійкість.
Бос “Мерседеса” Тото Вольфф зазначає, що родина Антонеллі допомагає пілоту залишатися на землі та уникати “зіркової хвороби”. Якщо Андреа Кімі продовжить стабільно набирати очки, а команда вирішить свої технічні проблеми, його шлях до титулу видається доволі впевненим.
Getty Images/Global Images Ukraine
Наразі “Феррарі” Льюїса Хемілтона не демонструє темпу, гідного боротьби з лідерами, а Джордж Расселл надто нестабільний, щоб надолужити відсутні 50 і 59 очок. Ймовірно, ціла група пілотів буде відбирати очки один в одного, що лише наблизить Антонеллі до чемпіонства.
Битва “Феррарі” проти “Макларен”
Команда “Скудерія” майже весь сезон була головним конкурентом “Мерседеса”. Однак останні оновлення, схоже, допомогли “Макларену” повернутися до боротьби в топ-групі. Ландо Норріс вже висловив амбіції боротися за титул, хоча говорити про це ще зарано. “Макларен” справді домінував в Угорщині, але для того, щоб Норріс став реальним претендентом, болиду команди потрібна значна перевага. Втім, минулого року саме в другій половині сезону Максу Ферстаппену вдалося стати серйозною загрозою для конкурентів.
Щодо “Феррарі”, керівництво команди визнає головну слабкість – двигун. Потужність мотора поступається “Мерседесу” та “Ред Буллу”, і над цим аспектом необхідно працювати вже з прицілом на 2027 рік. Проте, на щастя для команди, шасі їхнього боліда вважається одним з найкращих у Формулі-1, навіть за словами суперників. Чи зможуть вони кинути виклик Антонеллі? Сумнівно.
Getty Images/Global Images Ukraine
Можна бути впевненим, що “Феррарі” та “Макларен” ще здобудуть перемоги цього сезону. Але для того, щоб втрутитися в боротьбу за пілотський титул (про Кубок конструкторів навіть не йдеться), командам необхідно буде стабільно випереджати “Мерседес” і виграти 6-7 з 12 останніх гонок. Навряд чи Хемілтон чи Норріс зможуть це зробити. Як уже зазначалося, найімовірніше, пілоти топ-команд відбиратимуть очки один в одного, що спростить завдання для Антонеллі.
Нові траси: Малайзія та Мадрид
Формула-1 продовжує розширювати свій календар. Цього сезону на вболівальників чекає нова вулична гонка в Мадриді. Столиця Іспанії довго працювала над тим, щоб отримати власний Гран-прі, і цілком можливо, що в майбутніх сезонах Барселону замінить саме Мадрид. Залишається побачити, наскільки цікавою виявиться вулична траса, але щодо підтримки та інтересу з боку фанів сумнівів немає, навіть попри відсутність шансів у місцевих пілотів на великі результати цього року.
Також цього сезону відбудеться повернення в Малайзію на автодром Сепанг. Формула-1 знайшла можливість замінити Гран-прі Бахрейну і повертається до Малайзії вперше з 2017 року. Це доволі цікава траса, яка багатьом запам’яталася гонкою 2016 року, коли згорілий мотор на боліді Льюїса Хемілтона відкрив шлях до титулу Ніко Росбергу.
Getty Images/Global Images Ukraine
Цікаво буде спостерігати за перегонами в Малайзії, адже її повернення до календаря на постійній основі є малоймовірним, враховуючи щільний графік і прагнення Формули-1 виходити на нові ринки.
Драма Ферстаппена: майбутнє під питанням
Незважаючи на бажання “Ред Булла” мати ясність щодо сезону-2027, Макс Ферстаппен досі не визначився, чи залишиться він у команді наступного року. Чотириразовий чемпіон має право піти в грудні, але поки що він переважно критикує команду, зберігаючи мовчання щодо свого майбутнього. Водночас, куди Ферстаппену йти зараз, окрім можливої паузи від Формули-1?
Про його можливий перехід до “Мерседеса” говорили, але, схоже, німецька команда вирощує власного “Ферстаппена”. Якщо Антонеллі продовжить у тому ж дусі, Максу там не буде місця. “Феррарі” та “Макларен” не можуть гарантувати перемоги в новому сезоні, хоча раніше з’являлися чутки про можливу заміну Оскара Піастрі Ферстаппеном. “Макларен” ці чутки спростував.
Getty Images/Global Images Ukraine
Сам “Ред Булл” вже створив конкурентний мотор і продовжує розвиток машини. Тому Максу, перш ніж йти, потрібно бути абсолютно впевненим, що наступного чемпіонату “Ред Булл” не повернеться до боротьби за лідерство.
Важливий момент для Расселла
У другій половині сезону на Джорджа Расселла чинитиметься значний тиск. Від пілота, який перебуває на піку своєї спортивної форми, очікували впевненої боротьби за титул вже зараз. Однак несподіваний прогрес Антонеллі, технічні проблеми та інші фактори зробили цей рік одним із найскладніших для Расселла за час його виступів у Формулі-1.
Вже з етапу в Нідерландах британцю доведеться доводити, що він є лідером і першим номером “Мерседеса”. Багато хто вважає, що поточні боліди не відповідають стилю пілотажу Расселла, але в цьому й полягає майстерність топ-пілота – він може і мусить вчитися адаптуватися. Адже жоден стиль не заважав Джорджу бути швидшим за напарника на перших гонках.
Getty Images/Global Images Ukraine
Залишаються очікування, що Расселл повернеться до своєї найкращої форми і точно не завершить чемпіонат на третьому місці. Боротьба за титул між напарниками – один із найцікавіших сценаріїв останніх етапів.
Джерело: www.ukrinform.ua