Електричні автомобілі здатні служити більше 20 років, однак їх найбільш коштовна частина — акумуляторна батарея (ціна заміни $ 5000-$ 20000+) — нерідко виходить з ладу через типові помилки власників. Інтернет-ресурс Slash Gear виокремлює п’ять основних прорахунків.
ВІДЕО ДНЯ
1. Щоденна підзарядка до 100%
Регулярна повна підзарядка швидко зношує акумулятор. Елементи оптимально функціонують в межах 20%-80%. Значний рівень заряду підвищує напругу та температуру, поступово руйнуючи електроди.
• Рекомендація: В налаштуваннях встановлюйте щоденний ліміт підзарядки на 80%. Збільшуйте його до 100% лише перед тривалими поїздками.
2. Дозволяти надто низький рівень заряду (глибокий розряд)
Розрядження електрокара майже до нуля (глибокий розряд) є «головним недругом» батареї. Це спричиняє навантаження всередині літієвих елементів і може спричинити утворення металевих нашарувань на аноді або розколи в структурі катода, зменшуючи здатність зберігати заряд.
• Рекомендація: Вважайте показник 20% критичною межею і заздалегідь плануйте підзарядку.
3. Підзарядка під час надмірної спеки або холоду
Екстремальні температури негативно впливають на хімічний склад батареї:
• Мороз: Іони стають неактивними, пробіг автомобіля скорочується на 10−36%.
• Спека: Іони переміщуються занадто швидко, опір збільшується, а прискорена підзарядка стає «прихованою загрозою». Елементи нагріваються нерівномірно, що може призвести до виходу акумулятора з ладу.
• Рекомендація: У мороз спочатку підготуйте акумулятор (багато авто роблять це автоматично при приєднанні до швидкої станції). У спеку паркуйтеся в затінку або заряджайте авто ввечері, коли прохолодніше.
РЕКЛАМА
4. Застосування неякісних або пошкоджених кабелів
Недорогі або пошкоджені кабелі (з тріщинами чи зламаними проводами) є прямим шляхом до короткого замикання, яке може спричинити займання акумулятора або навіть приміщення гаража. Економія на надійному кабелі може призвести до біди.
5. Ігнорування оновлень програмного забезпечення (ПЗ)
Пропуск оновлень ПЗ — це відмова від безкоштовного догляду за батареєю. Оновлення не тільки вдосконалюють інформаційно-розважальну систему, але й налаштовують терморегулювання і буфер підзарядки, оберігаючи батарею від перегріву або переохолодження, а також удосконалюють діагностичні інструменти.
• Рекомендація: Увімкніть автоматичне оновлення або самостійно перевіряйте його кожні декілька тижнів. Це швидка та безкоштовна дія, яка може зберегти тисячі доларів на заміні акумулятора.
Раніше «ФАКТИ» повідомляли про три смертельно небезпечні звички, від яких водіям слід позбутися якомога швидше.
РЕКЛАМА
Джерело