ДБР розшифрувало бортовий самописець Су-24М, який зазнав катастрофи на Хмельниччині

ДБР розшифрувало «чорну скриньку» Су-24М, який розбився на Хмельниччині

Бортовий реєстратор зафіксував відмову системи управління, після якої літак почав падати зі швидкістю понад 800 км/год.

Державне бюро розслідувань завершило розшифрування бортового реєстратора військового літака Су-24М, який розбився на Хмельниччині 16 червня. Унаслідок авіакатастрофи загинули двоє пілотів.

Слідчі також отримали результати службового розслідування, проведеного командуванням Повітряних сил ЗСУ, та призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу.

ДБР розшифрувало «чорну скриньку» Су-24М, який розбився на Хмельниччині фото 2

За даними «чорної скриньки», під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі літака. Після цього Су-24М втратив керованість та почав обертатися навколо своєї осі.

ДБР розшифрувало «чорну скриньку» Су-24М, який розбився на Хмельниччині фото 3

Літак падав з висоти понад 600 м, а його швидкість сягнула 809 км/год. Трагедія сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області. Того дня літак виконував другий виліт. Обидва члени екіпажу загинули.

ДБР розшифрувало «чорну скриньку» Су-24М, який розбився на Хмельниччині фото 4

За попередніми висновками службового розслідування Повітряних сил ЗСУ, причиною пошкодження літака міг стати зовнішній чинник – зіткнення з птахом. Водночас у ДБР наголосили, що ця версія ще потребує експертного підтвердження.

Слідчі призначили авіаційно-технічну експертизу, яка має встановити, чи могли виявлені пошкодження призвести до критичної втрати керованості літака.

Крім того, експерти мають з’ясувати, чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над Су-24М та запобігти катастрофі.

Під час експертизи також перевірять інші можливі версії та спробують встановити безпосередню технічну причину падіння військового літака.

У ДБР наголосили, що остаточні висновки щодо причин авіакатастрофи зроблять лише після завершення всіх призначених експертиз.

Кримінальне провадження розслідують за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України – порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки. Процесуальне керівництво здійснює Хмельницька спеціалізована прокуратура у сфері оборони Західного регіону.

Нагадаємо, 16 червня, близько 19-ї години, розбився фронтовий бомбардувальник Су-24М сьомої бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ. Екіпаж Су-24М – льотчик та штурман – виконував завдання на Хмельниччині. Загинули майор Загорулько Богдан Григорович та старший лейтенант Бабенко Богдан Олександрович.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *