Україна за перші 13 днів серпня експортувала 790,7 тис. тонн аграрної продукції. Це на 57,2% менше порівняно з аналогічним періодом липня, коли показник становив 1,849 млн тонн. Такі дані наводить брокерська компанія Spike Brokers.
Вартість експорту за цей період скоротилася на 37,3% і сягнула $478,8 млн, тоді як за відповідний період липня вона становила $763,8 млн.
“Основне обмеження серпневого темпу експорту спостерігається у зерновому сегменті. Одночасно змінюється географія логістики: потік через морські порти суттєво нижчий, ніж у липні, тоді як автомобільні переходи та західні залізничні коридори працюють інтенсивніше”, – йдеться у повідомленні.
За перші 13 днів серпня автомобільними пунктами пропуску було експортовано 130,1 тис. тонн агропродукції. Це на 8,9% більше, ніж за аналогічний період липня (119,5 тис. тонн). Найбільше зріс експорт через Угорщину (+32,9%), Словаччину (+28%), Румунію (+14,1%) та Польщу (+3,7%). Потік через Молдову залишився на рівні липня, скоротившись приблизно на 1,9%.
Водночас, станом на 12 серпня, залізницею було перевезено 435,8 тис. тонн зернових вантажів. Це на 46,9% менше, ніж за аналогічний період липня, та на 52,1% менше, ніж у серпні 2025 року (ймовірно, тут помилка в джерелі, можливо, малося на увазі 2022 рік). Середньодобове навантаження за перші 11 днів серпня становило 31,3 тис. тонн, що на 38% нижче за показник липня та на 49% менше, ніж торік.
Експортна складова зернових залізничних перевезень скоротилася на 72% порівняно з липнем, сягнувши 201,7 тис. тонн. При цьому 63% цього обсягу було відправлено через прикордонні переходи, а 29% – через порти Одеси. За звітний період через порти Одеси було перевезено лише 75,2 тис. тонн зернових, що на 88,5% менше, ніж у порівнюваному періоді липня (656,4 тис. тонн).
Водночас, середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи за перші 11 днів серпня зросла до 139,6 вагона проти 71,3 вагона у липні, тобто на 96%.
За даними Spike Brokers, основний приріст забезпечили румунський та польський напрямки – до 44,7 та 44,4 вагона на добу відповідно. У напрямку Словаччини передача зросла до 26,9 вагона на добу, тоді як угорський напрямок скоротився до 23,6 вагона.
Станом на 12 серпня, на прикордонних переходах перебувало 8,718 тис. вагонів, що більше за попередні 7,858 тис. Зокрема, кількість зерновозів зросла з 369 до 693 вагонів, або на 87,8%.
Експортні перевезення рослинної олії залізницею становили 41,5 тис. тонн, що на 0,9% більше за відповідний липневий показник. При цьому 89% цього обсягу було транспортовано сухопутними переходами.
Spike Brokers зазначає, що морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою поточної логістики. Станом на 13 серпня, середньодобове вивантаження у напрямку портів Великої Одеси скоротилося до 146 вагонів. У напрямку портів рухалося 262 зерновози. Натомість, у напрямку портів Дунаю перебувало 1,32 тис. зерновозів.