«Укрзалізниця» розробляє резервний план для транспортування вантажів через припинення заходу суден до портів Великої Одеси.
Ця тема обговорювалася під час зустрічі представників товариства з учасниками аграрного сектора 22 липня, як повідомляє RAIL.insider.
За словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерія Ткачова, для портів Великої Одеси існують два запасні варіанти: дунайські порти та західні прикордонні пункти пропуску. Бізнес, перш за все, розглядає останній із зазначених варіантів.
Наразі через західні залізничні прикордонні переходи транспортується менше 10% аграрних вантажів. Однак, для збільшення пропускної здатності цих переходів, «Укрзалізниця» очікує від вантажовідправників інформацію щодо їхніх пріоритетних напрямків. Відповідно, саме ці напрямки компанія і буде розвивати в першу чергу.
Валерій Ткачов уточнив, що компанія володіє приблизно 3850 візками для переобладнання вагонів під колію 1435 мм. Проте, зараз необхідно провести оцінку стану цих візків, оскільки деякі з них можуть потребувати ремонту. Компанія потребує чіткого розуміння обсягу потреби.
Крім того, для покращення пропускної спроможності прикордонних переходів, необхідно залучити додатковий персонал. Тому «Укрзалізниця» звертається з проханням надати інформацію про найважливіші напрямки експорту агропродукції.
Водночас, учасники ринку звернулися до УЗ з пропозицією розпочати переговори з перевізниками сусідніх держав стосовно можливого перегляду тарифів на перевезення вантажів. Зокрема, обговорювалося питання транспортування територією Молдови. Також вантажовідправники просили надати відомості про потенційну пропускну спроможність західних прикордонних пунктів. Представники УЗ пообіцяли надати ці дані.
Джерело: www.agroportal.ua