У зв’язку з тимчасовим припиненням заходу суден до портових зон Великої Одеси, розробляється резервний план для транспортування вантажів. На заході України функціонує 16 прикордонних залізничних пунктів пропуску. Теоретично, вони можуть обробляти близько 3600 вагонів за добу, однак фактично їх завантаженість до цього моменту становила лише третину.
Цю інформацію оприлюднено Центром Транспортних Стратегій (ЦТС).
Залізнична компанія «Укрзалізниця» заявила про намір зосередити зусилля на тих логістичних напрямках, які зараз викликають найбільший інтерес у відправників вантажів. Зокрема, для підвищення пропускної здатності прикордонних переходів планується задіяти додатковий кадровий ресурс. Крім того, «Укрзалізниця» докладає зусиль для якнайшвидшого відновлення роботи локомотивів, що постраждали внаслідок ворожих атак.
Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця», повідомив, що компанія володіє приблизно 3850 візками, необхідними для переобладнання вагонів під стандартну європейську колію (1435 мм). Однак, наразі потребує уточнення їхній технічний стан та точна необхідна кількість.
Залежно від конкретної станції, існують перешкоди, пов’язані з оглядом вантажних потягів представниками контролюючих органів Польщі або інших сусідніх держав, дефіцитом тягового рухомого складу, або відсутністю системи електричної централізації стрілок, що сповільнює процес формування маршрутів.
«Укрзалізниця» звернулася до вантажовідправників з проханням надати дані щодо пріоритетних напрямків експорту сільськогосподарської продукції. Під час зустрічей з представниками бізнесу компанія пообіцяла організувати оперативні наради з транспортними компаніями Польщі, Румунії, Молдови, Угорщини та Словаччини для обговорення можливостей інфраструктури щодо прийому та передачі вантажів в умовах тимчасових обмежень у роботі портів Великої Одеси.
Джерело: www.agroportal.ua