У найближчі місяці істотного зростання внутрішніх цін на зерно не очікується, навіть якщо робота логістики повністю відновиться. До завершення основного періоду жнив значна пропозиція зерна й надалі тиснутиме на ринок.
Про це пише Latifundist.com з посиланням на слова Максима Гопка, аналітика УКАБ.
За його словами, підтримати ціни у четвертому кварталі можуть скорочення запасів у фермерів, менший врожай кукурудзи в ЄС та поступове відновлення експортного попиту. Водночас без стабільної роботи морських портів потенціал для зростання цін залишатиметься обмеженим.
Експерт також наголосив, що оцінювати альтернативні маршрути експорту потрібно з урахуванням їхньої собівартості. За попередніми розрахунками УКАБ, доставка зерна з центральної України до портів Великої Одеси коштує близько 24,7$/т, тоді як до польських портів Гданськ/Гдиня — 75,7$/т, а до румунської Констанци — 82,6$/т. Таким чином, переорієнтація експорту на європейські порти збільшує логістичні витрати на 51–58$/т.
За оцінками УКАБ, за нинішніх прогнозних цін пшениця поки що залишається прибутковою незалежно від маршруту експорту, хоча ситуація може змінитися вже наприкінці серпня. Для ячменю експорт через Гданськ і Констанцу вже може формувати збиток на рівні 24–25$/т.
