Український фрахтовий ринок досі значною мірою зосереджений на костерних перевезеннях з Дунаю. Водночас баржі також відіграють певну роль, за умови наявності достатнього тоннажу на річці.
Зазначається, що протягом тижня ставки фрахту на костери зросли на кількох напрямках. Це сталося через те, що судновласникам вдалося наполягти на вищих рівнях на тлі довшого очікування на прохід через Суліну. Ставки на баржі також продовжили зростати, оскільки критично низький рівень води на Дунаї й надалі диктує умови ринку, обмежуючи вибір доступного тоннажу.
За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту залишається майже без змін на рівні 68 $/т.
Джерело: www.agroportal.ua