Вітчизняний бізнес окреслив потенційні перешкоди, що можуть виникнути під час імплементації електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).
Це питання обговорювалося на нараді логістичного комітету Європейської Бізнес Асоціації з Сергієм Деркачем, заступником міністра розвитку громад та територій, та його командою.
Варто зазначити, що компанії, які є членами ЄБА, підтримують впровадження положень законопроєкту «Про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо запровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень». Однак, вони висловлюють певні застереження.
Зокрема, стурбованість викликає пункт, що стосується вартості послуг. Згідно з ним, розмір плати та порядок її стягнення за внесення е-ТТН до системи будуть визначені Кабінетом Міністрів України. Враховуючи майбутню обов’язковість використання системи, бізнес наголошує на важливості прозорого та передбачуваного підходу до її фінансування. Під час зустрічі представники бізнесу та Мінрозвитку дійшли згоди, що це питання буде розглянуто окремо для вироблення найбільш ефективної моделі оплати.
Особливу увагу учасники наради приділили термінам запровадження е-ТТН. Згідно з прикінцевими положеннями законопроєкту, обов’язкове використання системи заплановано з 1 січня 2027 року. На думку представників бізнес-спільноти, цей строк є занадто коротким, враховуючи значне навантаження на компанії, особливо у сфері роздрібної торгівлі, де вже триває підготовка до запуску системи «е-Акциз».
«Зважаючи на озвучені зауваження стосовно термінів імплементації, бізнес пообіцяв надати Мінрозвитку пропозиції від різних секторів економіки щодо тих строків впровадження е-ТТН, які вони вважають реалістичними», — повідомили в асоціації.
Також учасники наради обговорили низку технічних аспектів, пов’язаних із запровадженням системи е-ТТН, та звернули увагу на практичні аспекти функціонування системи.
Джерело: www.agroportal.ua