Припинення морських перевезень справлятиме найбільший вплив на український ринок зерна пшениці.
Цю думку висловив директор з комерційних питань компанії «Вілія» Тарас Коваценко, навівши декілька обґрунтувань.
«По-перше, Україна переробляє тільки невелику частку вирощеної пшениці, а споживання на внутрішньому ринку останніми роками зменшилося через скорочення кількості мешканців. По-друге, на відміну від насіння ріпаку, країни Європи не є сталими покупцями української пшениці. До того ж минулого року було поновлено практику встановлення квот на її ввезення до ЄС. На даний момент українська квота вже використана, а вивезення понад її ліміти є економічно невигідним», — пояснив він.
За таких обставин, за словами експерта, пшеницю можливо експортувати лише транзитом, прокладаючи більш протяжні логістичні шляхи, наприклад, через порти Польщі чи Румунії.
«Проте пропускна здатність цих логістичних шляхів суттєво поступається необхідним обсягам експорту. Тому ми прогнозуємо значне зменшення активності на цьому ринку та найстрімкіше зниження вартості серед ключових сільськогосподарських культур», — передбачає фахівець.
І додає, що наразі найдоцільнішою тактикою видається збереження пшениці як довгострокової інвестиції, оскільки вона є найменш ліквідною культурою в поточний період. Водночас скористатися такою можливістю зможуть лише ті сільськогосподарські підприємства, фінансове становище яких дозволяє не продавати весь врожай одразу.
Джерело: www.agroportal.ua