Україна у сезоні-2026/27 може експортувати від 13,8 до 45,8 мільйона тонн зернових та олійних культур. Цей значний розкид залежить від того, наскільки ефективно працюватимуть порти Великої Одеси та Дунайського кластера. Такий прогноз зробила аналітична компанія ASAP Agri.
«Усі ці додаткові витрати зрештою закладаються в закупівельну ціну трейдера, тому основне фінансове навантаження переноситься на виробника. У результаті фермер отримує нижчу ціну за зерно та недоотримує обігові кошти», — пояснює провідна аналітикиня зернового ринку ASAP Agri Катерина Мудріян.
Аналітики ASAP Agri розглянули чотири можливі сценарії розвитку подій:
- Без портів Великої Одеси та Дунаю: експорт становитиме 13,8 млн т. Найбільше постраждають кукурудза, пшениця та ячмінь.
- Без портів Великої Одеси, але з Дунаєм: експорт сягне 23,6 млн т. Цей маршрут обмежують мілководдя, тривала перевалка та залежність від румунського порту Констанца.
- Часткове відновлення роботи портів Великої Одеси: експорт може сягнути 38,2 млн т. Найбільше переваг отримають експортери пшениці та ячменю, тоді як кукурудза залишиться найбільш уразливою культурою.
- Повноцінне відновлення портів Великої Одеси: експорт сягне 45,8 млн т. Цей сценарій передбачає майже повну реалізацію експортного потенціалу сезону.
Ускладнення роботи морських портів вже вплинуло на вартість альтернативної логістики. Зокрема, лише за останній місяць фрахт суден типу “костер” з дунайських портів до Єгипту зріс приблизно на 40 доларів за тонну.