Україна – це сміттєзвалище для переробки неякісного взуття: чому бідні навіть не можуть його полагодити

Україна – це сміттєзвалище для переробки неякісного взуття: чому бідні навіть не можуть його полагодити - INFBusiness

Найдорожче взуття, яке довелося полагодити полтавському швцю Миколі Фокіну, коштувало… 108 тисяч гривень. Він зазначає, що нічого особливо примітного в цьому немає; люди просто мають можливість потурати своїм примхам.

Найстаріша пара жіночого взуття, виготовлена в Чехословаччині, власниця носила понад 30 років і виглядала майже новою. Онука попереднього власника принесла його до майстерні, щоб освіжити колір. «Незважаючи на похилий вік, шкіра все ще м’яка, як шовк. Я ніколи не зустрічав нічого подібного», – стверджує пан Микола.

Протягом тривалого періоду, що тривав понад п'ять років, злодій у законі постійно приносив йому на ремонт одну й ту саму пару взуття, оскільки вважав, що воно приносить йому удачу.

Часто літнім людям важко розлучатися зі своїм старим взуттям через його зручність, що змушує їх ремонтувати його, поки воно повністю не зноситься…

Ми зв’язуємося з Миколою Фокіним через відеодзвінок у його єдиний вихідний, понеділок. У майстерні, яку він орендує на вулиці Шевченка біля Центрального ринку в Полтаві, досить тісно, що ускладнює розмову: клієнти заходять, щоб залишити взуття, сумки та парасольки для ремонту або забрати їх…

«Мої наставники дозволили мені знімати лише підошви»

Фахівцю з ремонту взуття Миколі Фокіну 50 років. У школі він мріяв стати журналістом, а я мав можливість редагувати його статті, тож ми знайомі вже досить давно. Однак він закінчив навчання за спеціальністю «Військовий інженер» зі спеціалізацією на техніку зв'язку та працює у взуттєвій галузі майже два десятиліття.

ВІДЕО ДНЯ

Він охоче зізнається, що однією з мотивів зміни кар'єри були фінансові. Кваліфіковані майстри з ремонту взуття на той час заробляли понад 400 гривень, тоді як його зарплата лейтенанта була втричі меншою.

Однак відомі полтавські шевці неохоче ділилися своїм досвідом з Миколою Фокіним. Вони дозволяли йому спостерігати за їхньою роботою лише здалеку, за винятком завдання зі зняття старих підошов, яке платили 2 гривні за штуку. За один день на цьому можна було заробити 40 гривень.

РЕКЛАМА

Початківець-шевець, якому потрібно було забезпечувати свою сім'ю, майже втратив надію відкрити власну майстерню. Однак удача посміхнулася йому.

— Мій постійний наставник захворів або був п'яний і не виходив на роботу кілька днів, — згадує Коля. — Він прийняв гроші від клієнта за терміновий ремонт і зник. Коли я зателефонував йому, щоб дізнатися про прогрес, він сказав мені: «Завтра». Я передав це клієнту, який мав повернутися наступного дня, але взуття не було готове. Наступного дня мій наставник знову був відсутній. Я опинився у скрутному становищі. Потім я сіл за професійну швейну машинку, якою мені не дозволили користуватися, і полагодив взуття для незадоволеного клієнта. Наступного ранку, коли прийшов власник, він спочатку дорікнув мені за те, що я зіпсував взуття. Однак, оглянувши мою роботу, він визнав: «Ти зробив роботу краще, ніж я!» Цей комплімент приніс мені радість, і з того моменту я зрозумів, що хочу працювати на себе.

Україна – це сміттєзвалище для переробки неякісного взуття: чому бідні навіть не можуть його полагодити - INFBusiness

Микола Фокін займається шевським виробництвом близько двох десятиліть. РЕКЛАМА

«Це чимала сума. Не кожен може витримувати сильний запах хімікатів день у день», – зауважую я.

— Доводиться йти на жертви. Наприклад, один із найменш шкідливих клеїв, італійський «Fratelli Zucchini», державні органи відзначили, що має побічний ефект «пошкодження центральної нервової системи». Не дивно, що заводські робітники виходять на пенсію у 45 років. На жаль, ця перевага не поширюється на таких індивідуальних підприємців, як я.

Так, це складна робота, і я б із задоволенням змінив кар'єру в майбутньому. Я планую продавати високоякісні фарби для взуття зі шкіри та замші від американських та європейських брендів, а також навчати початківців-шевців. Деякий час тому я запустив свій канал на YouTube, щоб навчати людей ремонту та догляду за взуттям. Я маю намір продовжувати його розвивати.

Щоб заробляти пристойний дохід у цій сфері, недостатньо просто приходити о восьмій і йти о п'ятій. Я рідко виходжу з майстерні раніше 11 вечора. Як бачите, я працюю у вихідні та вдома.

РЕКЛАМА

За його словами, технології штучного інтелекту незабаром замінять багато професій, окрім шевців. Він також ділиться цим розумінням зі своїм п'ятнадцятирічним сином, якого виховує сам: «Розум важливий, але потрібно також мати практичні навички».

Україна – це сміттєзвалище для переробки неякісного взуття: чому бідні навіть не можуть його полагодити - INFBusiness

Після ремонту добре поношене взуття виглядає як нове

«Якось я поступово розтягнув взуття свого сина з 36-го до 38-го розміру»

Останнім часом майстер помітив значну зміну в якості речей, що надсилаються на ремонт. Не все можна надійно полагодити.

— Я навіть не беру дешеве взуття. Бо з неякісних матеріалів не створиш щось виняткове, — пояснює він. — Мій високоякісний клей погано тримається до матеріалів, що використовуються в китайських товарах. На жаль, більшість людей носять дуже низькоякісне взуття, яке я б класифікував як одноразове, вартість ремонту якого часто перевищує ціну самого взуття. Сьогодні вартість досить пристойного взуття, виготовленого хоча б з використанням певних технологій, починається від 1500–2000 гривень.

— О, не кажи мені. Минулої весни я купив кросівки на товстій підошві за дві тисячі. Я, мабуть, носив їх разів п’ятнадцять — просто щоб погуляти містом. Підошва тріснула на одних з них. А тепер ти кажеш, що можеш просто викинути їх.

— Бо це буде економніше. Деякі шевці, наприклад, пропонують замінити підошву. Ви заплатите 800–1200 гривень, але вона, ймовірно, буде з пінополіуретану і прослужить лише місяць. Цей легкий і неякісний матеріал давно використовується для виробництва взуття.

Джерело

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *