Компанія iFixit, що спеціалізується на ремонтопридатності техніки, розібрала iPhone 18 Pro та Pro Max. Хоча формальна оцінка ремонтопридатності залишилася на рівні попередників, деталі розбирання показують: Apple продовжує проектувати флагман так, що будь-який серйозний ремонт перетворюється на цілу операцію з високим ризиком щось непоправно зламати.
Розібрати можна — зібрати ні
Головна претензія до нового iPhone — крихкий пластиковий каркас позаду дисплея. Під час розбирання чотирьох тестових пристроїв цей каркас тріснув у трьох із чотирьох випадків. Технічна команда iFixit зазначає: Apple використовує ту саму конструкцію каркаса ще з iPhone 15 Pro, і раніше вона не спричиняла подібних проблем такого масштабу.
Проблема тут не косметична. На практиці тріснутий каркас означає, що після повторної зборки дисплей може прилягати нерівно, а це, своєю чергою, здатне порушити водозахист пристрою — одну з ключових характеристик безпеки смартфона.
iFixit висловила припущення щодо причини: нова, потужніша система охолодження телефону, ймовірно, ефективніше відводить тепло від дисплея саме в той момент, коли нагрівальна панель намагається розм’якшити клейовий шар для зняття екрана. Без достатнього нагріву клей просто не піддається, і каркас ламається при спробі підняти дисплей. У блозі компанії фахівці зазначили, що застосування ізопропилового спирту може зробити процес зняття дисплея стабільнішим, але для остаточних висновків потрібне додаткове тестування.
USB-C поставили так, що дістатися до нього — ціла операція
Ще один момент, який особливо дратує тих, хто звик ремонтувати техніку самостійно: порт USB-C розташований так, що для його заміни необхідно розібрати значну частину внутрішньої начинки телефону. Це саме той компонент, який найчастіше зношується чи ламається під час щоденного використання, — і саме до нього Apple ускладнила доступ.
Нова діафрагма камери: полагодити частину неможливо — тільки цілий блок
Окремої уваги заслуговує нова механічна діафрагма головної камери — технологічна новинка iPhone 18 Pro. Вона складається із шести надтонких лопатей, керованих електромагнітами за принципом, подібним до оптичної стабілізації зображення. Під час розбирання одна з цих мікроскопічних лопатей буквально випала з механізму — і це яскраво продемонструвало, наскільки непрактичним був би ремонт цього вузла на рівні окремих компонентів.
Висновок iFixit прямий: «Ми розібрали основну камеру й дійшли висновку, що ремонт лише діафрагми неможливий: якщо діафрагма заклинить, доведеться замінювати весь блок основної камери цілком». Тобто одна зламана лопать вартістю в частки долара технічно перетворюється на необхідність купувати цілий дорогий камерний модуль.
Формальна оцінка: 7 з 10 — так само, як і минулого разу
Попри всі перелічені проблеми, iFixit присвоїла iPhone 18 Pro та Pro Max попередню оцінку ремонтопридатності 7 з 10 — таку саму, як у моделей 17 Pro і 17 Pro Max. Це створює певний парадокс: формальний бал залишається на рівні попередніх поколінь, тоді як практичні спостереження з розбирання показують, що ризик пошкодити телефон під час ремонту — зокрема тріщина каркаса екрана й крихкість механізму камери — не зникає, а фактично зростає з кожним новим поколінням складніших компонентів.
Зовні iPhone 18 Pro та Pro Max повністю повторюють габарити й вигляд минулорічних 17 Pro і 17 Pro Max. Але всередині — новий чип A20 Pro, значно більша випарювальна камера охолодження та збільшені акумулятори. Саме ця внутрішня складність і насиченість компактного корпуса дедалі щільніше упакованими вузлами, на думку ремонтних майстрів, і стає головною причиною того, що будь-яке втручання в пристрій вимагає ювелірної точності — і залишає мінімум простору для помилки.
Нагадаємо, кілька тижнів тому Apple оновила Mac mini — за $899 і з першим 2-нанометровим чіпом M6.