Паралізувати авіасполучення в європейській частині Росії та роботу найбільших російських аеропортів цілком реально. Це вдарить по логістиці, бізнесу, мобільності населення, морально-психологічному стану росіян та змусить РФ додатково навантажувати системи ППО.
Про це розповів керівник аналітичного центру “Ділова столиця” Вадим Денисенко у проєкті “Тепер головне” на Еспресо.
Керівник аналітичного центру “Ділова столиця” Вадим Денисенко вважає цілком реалістичним параліч авіасполучення в європейській частині Росії та найбільших аеропортів країни.
За його словами, це матиме одразу кілька наслідків для РФ – від ускладнення логістики та ведення бізнесу до психологічного тиску на населення.
“В принципі, перш за все, з моєї точки зору абсолютно реалістично паралізувати, як мінімум, європейську частину Російської Федерації і найкрупніші аеропорти Російської Федерації цілком реально паралізувати. Що це може дати? В принципі, кілька моментів. Перший момент, не треба забувати про те, що російська логістика дуже залежить від аеропортів”, – зазначив Денисенко.
Вадим Денисенко зазначив, що масштабна територія Росії робить авіасполучення важливою частиною внутрішньої логістики. За його словами, у разі блокування європейської частини країни пересування між віддаленими регіонами значно ускладниться.
“Тому що добратись з умовного Владивостока до умовної Москви поїздом це в радянські часи було від семи до дев’яти діб. Зараз я не думаю, що ситуація глобально помінялася. Тобто, якщо ти паралізував європейську частину Російської Федерації, це різко ускладнює будь-які логістичні речі, пов’язані з бізнесом, з мобільністю людей, з усіма цими речами, які пов’язані із, перш за все, ведення бізнесу”, – пояснив аналітик.
Окремо аналітик звернув увагу на вплив такого сценарію на іноземний бізнес, який працює з Росією. Зокрема, він навів приклад китайських підприємців.
“І давайте ж подумаємо, а що буде, якщо, в принципі, умовному бізнесмену з Пекіна потрібно добиратися до Москви. Тобто, в принципі, це означатиме те, що або він ніколи не буде їхати в Москву, або йому треба на перекладних їхати кілька діб, не менше 7-8 діб. Тобто в даному випадку, перше, це логістична історія”, – додав Денисенко.
Другим наслідком Вадим Денисенко назвав психологічний ефект для російського населення, особливо жителів Москви та Санкт-Петербурга.
“Друга історія – це, безумовно, дуже серйозний удар по морально-психологічному стану жителів Російської Федерації, перш за все, столиць – Петербурга та Москви”, – наголосив він.
Водночас, за його словами, Росії доведеться посилювати прикриття своїх найбільших аеропортів системами протиповітряної оборони.
“Тому, плюс до всього іншого, очевидно, все ж таки росіяни змушені будуть задіювати величезну масу ППО саме на підступах до своїх найкрупніших аеропортів. Особливо це нічого не дасть, але тим не менше, це означатиме те, що російське ППО буде максимально перевантажене і очевидно з воєнної точки зору це теж непогано”, – пояснив аналітик.
Вадим Денисенко наголосив, що окремо кожен із таких факторів може не стати критичним для Росії, однак їхня сукупність здатна створити серйозні проблеми.
“Тому ми маємо цілий набір речей, які на перший погляд не являються смертельними для Російської Федерації. Точно так же, як і між іншим смертельною не являється абсолютна блокада в Азовському морі, часткова блокада Чорного моря”, – зауважив він.
За словами аналітика, Україна може поступово накопичувати такі удари по російській економіці та інфраструктурі, що в сукупності вони матимуть значний ефект.
“Але це, якщо ми виходимо із того, що тактика України — це тактика тисячі порізів, це іще один дуже глибокий поріз на тілі російської економіки. Кожен із цих порізів не має вирішального значення. Але в сумі, воно, звичайно, дає величезні плоди і дає серйозні можливості для погіршення ситуації, як економічної, так і повторюся, що не менш важливо морально-психологічно всередині Російської Федерації”, – підсумував Денисенко.
- Президент України Володимир Зеленський заявив, що російський повітряний простір фактично ставатиме закритим для цивільної авіації через зростання активності українських дронів. І наголосив, що це є наслідком війни, яку Росія розв’язала проти України.
- У ніч проти 2 вересня в трьох найбільших аеропортах Москви – Шереметьєво, Домодєдово та Внуково – зафіксували масштабні перебої в роботі на тлі атаки безпілотників і заяви президента України Володимира Зеленського про можливість закриття повітряного простору над Москвою.
Джерело: www.ukrinform.ua