<img src="/wp-content/uploads/2026/08/ce1f9f6fc89b77c361d7fbb6862935c6.jpg" alt="ДБР про катастрофу Су-24М: під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі, причиною могла бути птаха” />
Державне бюро розслідувань (ДБР) розшифрувало бортовий самописець літака Су-24М, який зазнав аварії на Хмельниччині. За попередніми даними, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі. Службове розслідування Повітряних Сил ЗСУ попередньо вказує, що причиною пошкодження літака могло стати зіткнення з птахом.
Фахівці ДБР завершили розшифрування бортового реєстратора. Слідчі також отримали результати службового розслідування, проведенного командуванням Повітряних Сил ЗСУ, та ініціювали додаткову авіаційно-технічну експертизу.
“За даними бортового реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі. Після цього літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Він падав з висоти понад 600 метрів, а його швидкість сягала 809 км/год”, — йдеться в повідомленні ДБР.
“За попередніми висновками службового розслідування Повітряних Сил ЗСУ, причиною пошкодження літака міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом”, — наголошують у ДБР. Однак ця версія потребує експертного підтвердження.
Призначена слідчими авіаційно-технічна експертиза має встановити, чи могли виявлені пошкодження призвести до критичної втрати керованості, а також чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком та запобігти катастрофі.
“Експерти також перевірять інші можливі версії та мають визначити безпосередню технічну причину падіння Су-24М”, — зазначено у повідомленні.
Остаточні висновки щодо причин авіакатастрофи будуть зроблені після завершення всіх призначених експертиз.
Кримінальне провадження розслідується за частиною 2 статті 416 Кримінального кодексу України — порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки.
Процесуальне керівництво здійснює Хмельницька спеціалізована прокуратура у сфері оборони Західного регіону.
Авіакатастрофа сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області. Літак виконував другий виліт того дня. Обидва члени екіпажу загинули.