>
Фото: https://unsplash.com/
Україна та Румунія нарощують взаємодію з метою забезпечення експорту української сільськогосподарської продукції через румунський термінал Констанца. Цей порт став важливим альтернативним логістичним центром через обмеження на основних морських шляхах, про що повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Нині ми стикаємося з критичною ситуацією, коли сховища для врожаю швидко заповнюються, а можливості для вивезення обмежені. Для нас надзвичайно важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні експортні маршрути. Ми сподіваємося на підтримку наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За попередніми даними Мінагрополітики, через перебої в роботі ключових морських експортних коридорів, вже до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю зайняті. Дефіцит потужностей для зберігання врожаю до кінця осені може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
Як зазначено у повідомленні, через обмеження функціонування основних морських експортних маршрутів, до початку листопада елеватори та зерносховища з загальним обсягом майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю заповнені. До кінця осені дефіцит місць для зберігання врожаю може досягти близько 11 мільйонів тонн.
У таких обставинах румунський порт Констанца стає ключовим альтернативним каналом для перевантаження українського зерна на великі океанські судна та його подальшого постачання на світові ринки, йдеться у звіті.
Для відновлення та нарощування цих обсягів, сторони домовилися активізувати роботу за кількома напрямками: збільшення кількості прикордонних пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, розширення можливостей санітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони наголосили, що Дунайський логістичний шлях також залишається під постійною загрозою російських нападів. Росія регулярно обстрілює дунайські порти, паливну інфраструктуру та елеватори, створюючи додаткові ризики для експорту. У зв’язку з цим Румунія, спільно з Болгарією та Туреччиною, посилює заходи для забезпечення безпечного мореплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу та дунайських портів.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року, завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності”, транзит через територію Румунії досягав 4 мільйонів тонн на місяць, з яких до 2,8 мільйонів тонн складав український агроекспорт. Приблизно 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.