>
Бюро економічної безпеки (БЕБ), Державна податкова служба (ДПС) та Головний сервісний центр МВС інтегрували свої інформаційні ресурси з метою викорінення нелегальних схем та ухилення від оподаткування при імпорті та реалізації транспортних засобів, як поінформував керівник БЕБ Олександр Цивінський.
“Новий інструмент аналітики відстежує повний шлях автомобіля – від моменту ввезення до кінцевого покупця. Там, де раніше схеми приховувалися між різними базами, тепер працює аналітична система”, – заявив він у своєму Telegram-каналі.
Цивінський наголосив, що раніше автомобіль, перетнувши кордон, згодом з’являвся в базах даних державних установ під різними статусами через “сліпі зони”.
“Кожен автомобіль, що ввозиться в Україну, має свою історію. Перетин кордону. Митне оформлення. Реєстрація. Сплата податків. Продаж. Роками ця історія складалася з пропусків. Податкова служба бачила його як товар на складі постачальника, а сервісний центр МВС – вже у нового власника. У цих прогалинах існували схеми: занижена митна вартість, фіктивні власники, маніпуляції з податковим кредитом. На сьогоднішній день таких пропусків у державних базах стало значно менше”, – зазначив він.
За його словами, наступним кроком буде запровадження обов’язкового зазначення ідентифікаційного номера транспортного засобу (VIN-коду) у податковій накладній.
“Після цього “переписати історію” автомобіля стане практично неможливо”, – написав Цивінський.
Він висловив переконання, що справжня детінізація починається не тоді, коли держава наздоганяє злочин, а коли вона його випереджає.
“Можна розслідувати наслідки протиправних схем. А можна створити умови, за яких схеми просто не зможуть виникнути. Ми в БЕБ займаємося і тим, і іншим. Але саме другий підхід змінює правила гри назавжди”, – підкреслив керівник БЕБ.