З 1 по 10 липня середній цінник на бензин АІ-92 в росії піднявся до 64,5 рубля за літр. Виробництво палива задовольняє лише 65% потреби через пошкодження нафтопереробних заводів.
російська влада намагається запевнити громадян, що паливна криза минає, проте реальна картина вказує на зворотне. У період з 1 по 10 липня середня вартість бензину АІ-92 на автозаправних станціях росії сягнула 64,5 рубля за літр, що на 20% перевищує показник минулого року. Цю інформацію оприлюднила Служба зовнішньої розвідки України, передає УНН.
Деталі
росія знову намагається переконати власне населення, що паливна криза відступає. Підконтрольні кремлю медіа навипередки публікують матеріали про нібито зростання постачань нафтопродуктів, часткове скасування обмежень на АЗС та покращення ситуації у 15 регіонах, включно з москвою і санкт-петербургом. Логіка звична: столицям – насамперед, а іншим доведеться почекати. Риторику підтримали й офіційні заяви російського керівництва, яке запевняє, що ситуація повністю контрольована
– йдеться у повідомленні.
Однак, як зауважили у розвідці, фактичний стан справ виглядає інакше. Зазначається, що тимчасове полегшення в деяких регіонах зумовлене не відновленням виробництва, а простим адміністративним перерозподілом існуючих обсягів пального між різними територіями та типами споживачів.
Найгірша ситуація зберігається в тамбовській, астраханській, кіровській, пензенській, воронезькій, ростовській, волгоградській, оренбурзькій та ярославській областях, пермському краї, чуваській республіці, республіках мордовія й удмуртія, а також на тимчасово окупованій території Криму. Для цих регіонів жодної стабілізації не передбачається
– додають у розвідці.
З 1 по 10 липня середній показник ціни бензину АІ-92 на російських АЗС підвищився до 64,5 рубля за літр, що на 20% вище порівняно з минулим роком. АІ-95 подорожчав до 77,5 рубля (+24%), а АІ-98 злетів до 119,5 рубля за літр, показавши зростання на 32% рік до року. Ці цифри свідчать про деградацію ринку.
Головна причина кризи лишається незмінною: виробництво палива падає через пошкодження НПЗ. У липні випуск бензину на росії скоротився приблизно до 71,5 тисячі тонн на добу, тоді як середній літній попит становить близько 110 тисяч тонн. Фактично закривається лише 65% потреби. Розрахунковий дефіцит сягає близько 38,5 тисячі тонн на добу, або 35% всього внутрішнього споживання. Усе вказує на те, що кремль готується не до подолання кризи, а до її тривалого існування. Головна мета режиму – не відновлення повноцінної пропозиції на ринку, а недопущення зупинок у стратегічно важливих галузях. Заяви про нормалізацію ситуації виконують суто інформаційну функцію: вони прикривають перехід до вибіркового розподілу ресурсів, коли одні отримують пальне, а інші залишаються ні з чим. Розрив між офіційною риторикою і реальним станом справ буде тільки зростати, а разом з ним зростатиме і недовіра населення до здатності кремля забезпечити навіть базову стабільність у власній країні
– резюмували у СЗРУ.
Нагадаємо
За останній рік вартість автомобільних перевезень у росії зросла майже на третину, а саме на 28,8%, причому найсуттєвіший сплеск відбувся нещодавно. Лише за останні півтора місяця тарифи підскочили ще на 17,5%.