Зміни цін за вихідні спостерігалися лише у двох мережах автозаправних станцій
Станом на 27 квітня 2026 року провідні мережі АЗС в Україні актуалізували вартість пального. Середня ціна бензину А-95 практично не змінилася порівняно з попереднім днем, складаючи приблизно 73,03 грн за літр. Дизельне пальне в середньому коштує 88,03 грн за літр. Цю інформацію надав «Главком».
Що відбувається з цінами на пальне
Загалом на українських автозаправних станціях спостерігається стабільність цін: за минулі вихідні зміни були зафіксовані лише в двох мережах. В одній із мереж бензин марки А-95+ подорожчав на 3 грн за літр. Водночас інший оператор знизив вартість одразу за кількома позиціями: автогаз став дешевшим на 1 грн, а бензин А-92, А-100, дизельне пальне та бензини А-95 і А-95+ – на 2 грн за літр.
Найвищі ціни на бензин та дизель наразі пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найдоступніше пальне можна знайти на «Укрнафті» та «БРСМ-Нафті».
Вартість пального станом на 27 квітня 2026 року (грн за літр)
| Пальне Мережа | А95 | А95+ | ДП | ДП+ | А100 | А92 | Газ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
72,90 | 74,88 | 86,90 | 88,90 | 80,90 | – | 49,00 |
 |
75,90 | 78,90 | 89,90 | 92,90 | 85,90 | – | 49,90 |
 |
75,90 | 78,90 | 89,90 | 92,90 | 85,90 | – | 49,90 |
 |
70,70 | 74,10 | 85,90 | 87,90 | 80,50 | 69,10 | 47,90 |
 |
75,90 | 79,90 | 89,90 | 92,90 | 85,90 | – | 49,98 |
 |
69,90 | 72,90 | 86,90 | 88,90 | – | 66,90 | 48,90 |
 |
69,99 | – | 86,79 | – | – | – | 47,49 |
Кешбек на пальне
З 20 березня громадяни України можуть отримати часткове відшкодування витрат на пальне, придбане на АЗС, які беруть участь у програмі «Національний кешбек». Розмір кешбеку становить 15% на дизельне пальне, 10% на бензин і 5% на автогаз. Це дозволить зекономити до 11 грн на літрі дизелю, близько 7 грн на бензині та 2 грн на автогазі. Максимальна сума кешбеку на пальне – до 1000 грн на одну особу щомісяця.
Програма діятиме до 1 травня. У ній задіяні мережі АЗС, що зареєстровані в системі «Національного кешбеку».
Голова Мінекономіки Олексій Соболев зазначив, що Кабінет міністрів запровадив кешбек на пальне, оскільки це не впливає на фінансування армії та забезпечує підтримку тим, хто найбільше потребує фінансової допомоги через зростання вартості палива.
Чи загрожує Україні нестача дизельного пального?
Україна увійшла до топ-десяти країн світу з найвищими темпами зростання цін на дизельне пальне на тлі конфлікту на Близькому Сході. Вартість дизелю в Україні зросла на 33,9%. Це відповідає загальносвітовій тенденції, проте є нижчим за показники деяких азійських країн.
Водночас директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн заявив, що жодної нестачі дизельного пального не спостерігається і не очікується. За його словами, у березні обсяги постачання залишилися на рівні 2025 року.
Чому змінюються ціни на АЗС
Голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко пояснив, що зростання цін на бензин та дизель в Україні зумовлене не стільки безпосереднім впливом конфлікту на Близькому Сході, скільки довгостроковими наслідками зупинки найбільшого нафтопереробного заводу. Крім того, за його словами, на підвищення цін впливають і інші фактори.
«Головним об’єктивним чинником, що спричинив збільшення цін, є те, що починаючи з минулого року, – а саме після зупинення найбільшого і фактично єдиного нафтопереробного підприємства в Україні, – майже всі світлі нафтопродукти у відсотковому еквіваленті 85%+ залежать від імпорту нафтопродуктів», – наголосив голова АМКУ.
У коментарі «Главкому» висловився директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко, який заявив, що ситуація на українському ринку пального залишається напруженою не лише через світові котирування нафти, а й через внутрішні регуляторні рішення, які витісняють менших гравців. Він вважає, що українські АЗС мають вищу маржу, ніж європейські трейдери, проте контролюючі органи не поспішають реагувати на цю ситуацію.
Тим часом президент асоціації «Газові трейдери України» Андрій Мизовець вважає, що зростання цін на нафтопродукти спричинило ланцюгову реакцію, яка охопила й ринок природного газу. За його словами, спекулятивні коливання на нафтовому ринку вже призвели до суттєвого подорожчання газу на європейських хабах, що ставить під загрозу плани щодо наповнення сховищ. Про це він повідомив
В інтерв’ю «Главкому» експерт зазначив, що поточна ситуація на паливно-енергетичному ринку зумовлена скоріше психологічною панікою та діями спекулянтів, аніж реальною фізичною нестачею ресурсу. Андрій Мизовець переконаний, що уряд повинен відмовитися від популістських заходів, таких як «паливний кешбек», і натомість зосередитися на податковій складовій ціни, яка перебуває у прямій компетенції держави.
Інші причини зростання цін на пальне:
- підвищення обсягів попиту та зменшення обсягів пропозиції і запасів;
- зростання фактичної вартості придбання нафтопродуктів та прогнозоване подальше збільшення собівартості нафтопродуктів;
- збільшення вартості логістичних послуг;
- неможливість порівняння умов і об’ємів зберігання палива на території України.